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刚才，我同普京总统举行了坦诚友好、富有成果的会谈，就双边关系以及共同关心的重大国际和地区问题深入交换意见，达成许多新的重要共识。我们签署并发表《中俄关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明》、《关于2030年前中俄经济合作重点方向发展规划的联合声明》，对下阶段两国关系发展和各领域合作作出规划和部署。
3月16日，京津冀三地消协发布的婚介消费调查结果显示，实际服务与承诺不符是消费者反映最多的问题，消协的体验员也遇到了退款难的问题。体验员在与“marryU”平台签合同前，服务人员承诺可以退款，但在服务期间，由于专属红娘更换，导致后期服务标准降低，匹配对象的数量和质量均未达到预期，体验员提出退款要求，却遭冷遇。
面对这些事实，我们在拨打12345寻求政府行动时，最好还是提前想一想：这件事适不适合由政府处理？又有多强的迫切性需要政府来管？相比于危害公共安全的工程隐患、影响民众生活的刺耳噪音、让人办不成事的陈规懒政……“有一个人在街上穿和服”这样的个案，未必是政府最该马上去处理的当务之急。当然，如果有人穿着侵华日军军服招摇过市，那政府一定要管，不仅要管，还要严肃追究涉事人员的法律责任——事件的严重程度不同，自然有不同对策，不可混为一谈。
对于车企如何定价这个问题，智己汽车联席CEO刘涛向新京报贝壳财经记者表示，车企关于产品定价和产品配置是一个很长期的过程。手机的迭代周期可以瞬间转换；汽车开发周期长，调整价格就会有很多限制。他举例说，整个供应链采取的是非常严格的报批集采，一款车型从开始规划到上市，周期大概两年半的时间。在最初一段时间里，这款车的配置如何，基本上99%已经定下来了，根据这些配置，汽车在那个时候就已经基本定好了价格。